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龍門起重機車輪啃軌后果以及原因

2020-05-23 698

  車輪啃軌故障

  1.啃軌(gui)的不良后果

  一是(shi)降低(di)車輪(lun)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命。一般中級(ji)工(gong)作(zuo)等級(ji)起重(zhong)機,在正常工(gong)作(zuo)環(huan)境下(xia),車輪(lun)可以(yi)使用(yong)(yong)10年或更長(chang)的(de)(de)時(shi)刻。但(dan)啃軌(gui)(gui)(gui)現象會不同程度(du)縮短(duan)起重(zhong)機車輪(lun)的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命,嚴峻的(de)(de)只能用(yong)(yong)一兩(liang)(liang)年,乃至(zhi)幾個(ge)月就需更換(huan)。二(er)是(shi)磨損軌(gui)(gui)(gui)跡(ji)(ji)。長(chang)時(shi)間啃軌(gui)(gui)(gui),會磨損軌(gui)(gui)(gui)跡(ji)(ji)兩(liang)(liang)側,嚴峻時(shi)會將軌(gui)(gui)(gui)跡(ji)(ji)頂(ding)部磨出臺階;導致軌(gui)(gui)(gui)跡(ji)(ji)壓板松動;乃至(zhi)形成(cheng)軌(gui)(gui)(gui)跡(ji)(ji)作(zuo)廢。三是(shi)形成(cheng)脫軌(gui)(gui)(gui)。起重(zhong)機啃軌(gui)(gui)(gui)嚴峻時(shi),車輪(lun)或許(xu)爬于軌(gui)(gui)(gui)頂(ding),形成(cheng)脫軌(gui)(gui)(gui)事端。

  2.啃軌的原因

  啃(ken)軌(gui)的(de)現(xian)象多種多樣(yang),有時(shi)只(zhi)有一個車輪啃(ken)軌(gui),有時(shi)幾個車輪同時(shi)啃(ken)軌(gui);有時(shi)往復(fu)運(yun)轉(zhuan)同側(ce)啃(ken)軌(gui),有時(shi)往復(fu)運(yun)轉(zhuan)別(bie)離(li)啃(ken)磨軌(gui)跡兩(liang)側(ce)。不同的(de)啃(ken)軌(gui)情況(kuang)有不同的(de)原因。

  (1)軌(gui)跡裝(zhuang)(zhuang)置水(shui)平曲(qu)折(zhe)。大(da)車(che)軌(gui)跡裝(zhuang)(zhuang)置水(shui)平曲(qu)折(zhe)過大(da),超過跨度公役(yi)時,就會引起(qi)(qi)車(che)輪(lun)輪(lun)緣與軌(gui)跡側面沖突。當龍門起(qi)(qi)重機運轉到該(gai)路段時, 就可以明(ming)顯地發現起(qi)(qi)重機搖擺不定并產生歪斜,軌(gui)跡高的一(yi)端車(che)輪(lun)啃(ken)外側, 低的一(yi)端啃(ken)內側。

江門起重機

  (2)軌(gui)(gui)跡跨(kua)度(du)(du)誤差(cha)大 起重機裝置(zhi)以后, 其行(xing)走(zou)車輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)距已經是個(ge)定值, 軌(gui)(gui)跡跨(kua)度(du)(du)與輪(lun)(lun)距應當相同。當軌(gui)(gui)跡跨(kua)度(du)(du)相對于輪(lun)(lun)距發作變化時(shi),就(jiu)使(shi)得車輪(lun)(lun)不在其踏面中心運轉, 形成輪(lun)(lun)緣與軌(gui)(gui)跡側(ce)面沖突而(er)產生啃(ken)軌(gui)(gui)。

  (3)軌(gui)(gui)(gui)跡直(zhi)線度、平行度差(cha) 軌(gui)(gui)(gui)跡裝置不(bu)規范, 兩端軌(gui)(gui)(gui)距不(bu)相(xiang)等, 出現一端大(da)、另一端小,即所謂“八字形” , 當起重機(ji)在此段(duan)路軌(gui)(gui)(gui)上往復運轉時, 車輪(lun)將別離啃(ken)磨軌(gui)(gui)(gui)跡外側與內側。而(er)(er)路軌(gui)(gui)(gui)壓板螺栓(shuan)松動(dong)相(xiang)同(tong)也會引致(zhi)路軌(gui)(gui)(gui)位置的移(yi)動(dong)而(er)(er)使其呈“ 蛇形” ,當直(zhi)線度超差(cha)兇猛時, 相(xiang)同(tong)會發(fa)作(zuo)啃(ken)軌(gui)(gui)(gui)現象。

  (4)軌跡污(wu)染嚴峻 因為預制場主要生產各(ge)類混(hun)凝土(tu)預應力(li)空(kong)心板梁, 在(zai)生產過(guo)程中難免會有混(hun)凝土(tu)、砂(sha)、石(shi)等雜物灑(sa)落(luo), 加上平時(shi)(shi)裝拆模板及空(kong)心板維護時(shi)(shi)留傳的油、水等都會污(wu)染軌跡 ,以致起重機(ji)運(yun)轉時(shi)(shi)驅動車(che)輪容(rong)易發作打滑,起重機(ji)跑偏而(er)形成啃(ken)軌。

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